مقاله مدیریت با عنوان «شرکت‌های تاب‌آور نوظهور: رسیدن به سرعت گریز»

#مقاله #ترجمه #پروپزال #زبان_اصلی #جدید #دانلود_رایگان #2025مقاله اصلی پی دی اف+ترجمه کامل مقالهبخشی از متن ترجمه شدهدر سال 2019، مکینزی به شرکت&zwnj...

#مقاله #ترجمه #پروپزال #زبان_اصلی #جدید #دانلود_رایگان #2025

مقاله اصلی پی دی اف+ترجمه کامل مقاله

بخشی از متن ترجمه شده

در سال 2019، مکینزی به شرکت‌ها توصیه کرد که خود را برای احتمال وقوع رکود اقتصادی آماده کنند. البته در آن زمان کسی نمی‌دانست که همه‌گیری کووید-19 علت این رکود خواهد بود و شدت آن تا این اندازه خواهد بود. اما روشن بود که دورۀ رشد اقتصادی قبلی بیش از حد معمول ادامه یافته است. علاوه بر این، سرعت رشد در حال کاهش بود و احتمال وقوع شوک بیش از احتمال رشد مجدد بود. در همان مقاله، دربارۀ اقداماتی که شرکت‌های برتر در رکود قبلی، یعنی بحران مالی 2008 تا 2009) انجام داده بودند، بحث کردیم. ما عملکرد 1500 شرکت سهامی عام در اروپا و ایالات متحده را بررسی و عملکرد هر بخش را تحلیل کردیم. شرکت‌هایی که در طی آن بحران در بالاترین پنجک نسبت به رقبای خود قرار داشتند، «شرکت‌های تاب‌آور» نامیده شدند.

وقتی نتایج اقتصادی و کسب‌وکار سه‌ماهۀ دوم سال 2020 منتشر شد، ما شروع به جستجوی سرنخ‌هایی کردیم که در حدود ۱۵۰۰ گزارش درآمد شرکت‌های اروپا و ایالات متحده وجود داشت. هدف این مقاله درک این موضوع است که آیا می‌توان در این داده‌ها نشانی از شکل‌گیری گروه جدیدی از شرکت‌های تاب‌آور را مشاهده کرد و اینکه این موضوع چه درس‌هایی برای شرکت‌های فعال در هر صنعت خواهد داشت.

رکود فعلی: شش برابر سریع‌تر از رکود قبلی

امروز، با عمیق‌ترین رکود اقتصادی دوران معاصر روبه‌رو هستیم. با فراگیرشدن قرنطینه‌های ناشی از همه‌گیری در اوایل سال 2020، اقتصادها به‌سرعت منقبض شدند. صندوق بین‌المللی پول و بانک جهانی پیش‌بینی کرده‌اند که تولید اقتصادی جهان در سال 2020 حدود 5 درصد کاهش خواهد یافت؛ سازمان همکاری و توسعۀ اقتصادی حتی پیش‌بینی بدتری ارائه داده و رقم کاهش را 7.6 درصد برآورد کرده است. در هر صورت، این مقدار بسیار بیشتر از کاهش 1.7 درصدی‌ای است که در سال 2009 اتفاق افتاد.

این بحران به همۀ بخش‌های صنعتی آسیب زده، اما برخی بخش‌ها بیشتر از دیگران آسیب دیده‌اند. حتی در صنایع نسبتاً محافظت‌شدۀ بهداشت و درمان، داروسازی و فناوری، شرکت‌ها با کاهش درآمد متوسطی مواجه شده‌اند. در مقابل، بخش‌هایی که شدیدترین آسیب را تجربه کرده‌اند، با کاهش درآمد بین 25 تا 45 درصدی روبه‌رو شده‌اند. این بخش‌ها شامل حمل‌ونقل و گردشگری، خودروسازی و نفت و گاز هستند، صنایعی که تعدادی از بزرگ‌ترین کارفرمایان اروپا و ایالات متحده را در خود جای داده‌اند.